GAZ-66 jest samochodem terenowo-ciężarowym, o ładowności 2 ton.
Samochód napędza dwurzędowy, ośmio-cylindrowy silnik benzynowy o pojemności 4,25 lita i mocy 120 koni. Napęd przekazywany jest przez suche jednotarczowe sprzęgło do czterostopniowej skrzyni biegów (zsynchronizowany 3 i 4 bieg). Skrzynię biegów łączy z reduktorem wał długości ok 65cm. Reduktor jest dwustopniowy, z możliwością odłączania przedniego napędu (również w trakcie jazdy - jak podaje instrukcja przy każdej prędkości). Redukcje powinno się włączać tylko podczas postoju. Sztywne mosty są wyposażone w krzywkowy mechanizm różnicowy - dający w przybliżeniu efekt samoczynnie włączającej się blokady mechanizmu różnicowego. Niektóre wersje zostały wyposażone w system centralnego pompowania kół. Zawieszenie to cztery jednakowe resory o sztywno zamocowanych końcach. Amortyzatory rurowe, jednakowe z przodu i tyłu. Opony dentkowe, umieszczone są na jednoczęściowej feldze, przystosowanej do pracy z niskim cisnieniem. Felga mocowana jest na sześć śrub.
Dane techniczne
Masa własna bez wciagarki 3470kg
Masa własna z wciągarką 3640kg
Ładowność maksymalna 2000kg
Dopuszczalna masa całkowita 5640kg
Długość 5805mm
Szerokość 2322mm
Wysokość 2440mm
Rozstaw osi 3300mm
Rozstaw kół przednich 1800mm
Rozstaw kół tylnych 1750mm
· Napisane przez Bartosz
dnia February 27 2010 18:28:28 ·
0 komentarzy ·
788 czytań ·
Komentarze
Brak dodanych komentarzy. Może czas dodać swój?
Dodaj komentarz
Zaloguj się, aby móc dodać komentarz.
Oceny
Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą oceniać zawartość strony
